מבוא לסוגים ומאפיינים שונים של פגושי גומי

1) פגושי גומי גליליים:
מאפיינים: כוח תגובה נמוך, לחץ משטח נמוך וספיגת אנרגיה סבירה; בעת עגינה יש לה יכולת הסתגלות חזקה לגלגול והגובה של הספינה ואינה מושפעת מגודל הספינה. יש לו מגוון רחב של שימושים והוא קל להתקנה ולתחזוקה, מתאים במיוחד לרציפים של פעם.
2) פגושי גומי חצי עגולים (סוג D):
כוח התגובה האופייני בינוני, וספיגת האנרגיה גבוהה מזו של צורות גליליות; קל להתקנה ולעבודה; בשל רוחב התחתית הקטן שלו, הוא מתאים במיוחד לרציפים מסוג מסגרת ולהתקנה בצד הספינה.
3) DO סוג פגוש גומי:
המאפיין הוא שספיגת האנרגיה התגובתית גבוהה מזו של פגושים מסוג D; חוזק ההתקנה וחיי השירות השתפרו מאוד בהשוואה לפגושים מסוג D; מתאים לרציפים מסוג מסגרת.
פגושי גומי מקושתים (בצורת V): מאופיינים בכוח תגובה מתון וספיגת אנרגיה גבוהה; מותקן היטב ונוח;
מתאים לרציפים שונים.
4) פגוש גומי מסוג DA:
כולל ספיגת אנרגיה גבוהה וכוח תגובה נמוך; למוצר פיזור מתח גבוה יותר וחיי שירות ארוכים יותר; הקמת לוח הגנה בקצה הקדמי יכולה להפחית את לחץ פני השטח; מפרטים מלאים ושיטות התקנה מגוונות; קל להחלפה
5) פגוש גומי מסוג תוף:
מאפיינים: כוח תגובה נמוך וספיגת אנרגיה גבוהה; לחץ פני השטח מתחת ל-25 טון/מ"ר; הביצועים המכניים של דחיסה משופעת יורד מעט; פגוש גומי מסוג π: מאופיין בכוח תגובה נמוך וספיגת אנרגיה גבוהה; התקנה קלה; מתאים בדרך כלל לרציפים גדולים ובינוניים