כרית אוויר גומי ימית
מדוע לבחור בנו
צוות מקצועי:יש לנו צוות מו"פ וטכני מצוין שעורך מחקר צלילה במשך שנים רבות וכיום יש לו יותר מ-100 פטנטים לאומיים.
שוק מרכזי:צפון אמריקה, דרום אמריקה, מזרח אירופה, דרום מזרח אסיה, אפריקה, אוקיאניה, המזרח התיכון, מזרח אסיה, מערב אירופה.
בקרת איכות:עם ציוד ייצור מתקדם ובקרת איכות קפדנית, אנו מספקים ללקוחות מוצרים איכותיים ושירותי לאחר מכירה.
השירות שלנו:כל המוצרים תואמים בהחלט ל-ISO, 100% בדיקה לפני המשלוח. יש מערכת ניהול איכות מלאה. בינתיים יש לנו מערכת שירות לאחר מכירה מושלמת. אנו מספקים תקופת אחריות ארוכה.
מהי כרית אוויר גומי ימית
כריות אוויר גומי ימיות, הידועות בתור כריות אוויר לשיגור ספינה או בלוני שיגור ספינה, עשויות משכבות כבדות של חוטי צמיגים סינטטיים עם שכבות גומי פנימיות וחיצוניות בצורת בלון גלילי ארוך. ניתן להשתמש בכריות אוויר גומי ימיות לשיגור ונחיתה של ספינה, הרמה כבדה וחילוץ ימי.
היתרונות של כרית אוויר גומי ימית
יכולת נשיאה
כריות אוויר לשיגור ספינה יכולות לספק כושר ציפה מספיק כדי לתמוך ולהרים את הספינה. יכולת נשיאת העומס שלה תלויה בגודל, במבנה ובחומרים של כרית האוויר.
עמידות בלחץ
כריות אוויר לשיגור ספינות עברו בדיקת איכות קפדנית ובדיקות כדי לוודא שיש להן חוזק ועמידות מספקים בעת עמידה בלחץ.
גְמִישׁוּת
כריות אוויר לשיגור ספינה עשויות מחומרים גמישים ויכולות להסתגל לגוף בצורות וגדלים שונים, ולספק יכולת הסתגלות טובה יותר.
בְּטִיחוּת
בעת שימוש בכריות אוויר לשיגור ימי, יש להקפיד על נהלי הפעלה ותקני בטיחות מחמירים כדי להבטיח את בטיחות המפעילים והספינות.
השתמש בכריות אוויר לשיגור ספינה לחילוץ בעזרת ציפה
כריות אוויר לשיגור ספינות יכולות ליצור ציפה גדולה ויכולת נשיאת עומס חזקה, והן נמצאות בשימוש נרחב בחילוץ של ספינות תקומות ובתחומים אחרים של ציפה והצלה. זהו התקן הגנה טוב, וכרית האוויר המשגרת בספינה תמלא תפקיד גדול ככלי חשוב בשעת חירום.
הספינה משתמשת בכרית האוויר לשיגור ימי כדי לפרוק ולהשיק
הספינה משתמשת בכרית האוויר הימית ככלי העיקרי, תומכת את הספינה על כרית השיגור הימית, ומעבירה אותה מאתר התיקון לאזור המים או מאזור המים לחוף, תוך שימוש בלחץ הניפוח הנמוך של השיגור של הספינה. כרית אוויר, אזור המיסב הגדול והמאפיינים של גלגול קל לאחר דפורמציה גדולה, הספינה מורמת תחילה מהמזח ומונחת על כרית האוויר המשגרת של הספינה, ולאחר מכן מושכת בכבל הפלדה ובגלגול כרית האוויר של הספינה, כך הספינה מחליקה לאט למים.
סוגי כריות אוויר גומי ימיות
כריות אוויר חילוץ
כריות אוויר להצלה ימיות הן מעין כרית אוויר העשויה מחומר גומי, המשמשת לרוב להצלת ספינות טבועות או חפצים שנפלו למים. זהו כלי חילוץ בעל ביצועים מצוינים, קל לשימוש, הגנה על הסביבה ואמינות, והוא נמצא בשימוש נרחב בחילוץ ספינה טרופה וחילוץ חפצים שנפלו.
כריות אוויר ימיות לשיגור
כריות אוויר ימיות לשיגור כעת משמשות לשיגור, טעינה וציפה של ספינה. הם נמצאים בשימוש נרחב בשיגור ונחיתה של סירות מטען/ספינה/ספינה, הרמה והנעה של ספינות טבועות וחילוץ סירות תקועים. לכריות אוויר יש יתרון של חסכון בעבודה וזמן, אלא גם בעלויות השקעה. בנוסף הם גמישים, ניידים ומהימנים.
כרית אוויר להרמת סירה
שקית שיגור ימית היא שיטת שיגור פרקטית ביעילות גבוהה ובעלות נמוכה, אשר נעשה בה שימוש נרחב בכל העולם. אנחנו הממציאים של כרית האוויר הימית הראשונה שהושקה למים. כמייסדי תחום זה, מילאנו תפקיד מוביל בגיבוש תקנים לאומיים ותעשייתיים עבור כריות אוויר ימיות ומוצרי פגושים.
כריות אוויר להצלה ימית
כריות אוויר לחילוץ ימי הן כלי מיוחד המשמש בעיקר בתחומי חילוץ והנדסה. הוא עשוי מחומר גומי בעל חוזק גבוה ומעוצב כמו כרית אוויר. כלי זה מאוד תכליתי וניתן להתאים אותו למצבים שונים.
כיצד להשתמש בכריות אוויר גומי ימיות לשיגור ספינה?
הגדר מערכת החזקה
לפני השיגור, יש להחזיק את כלי השיט במקומו על ידי מערכת אחיזה. עבור הספינה הגדולה, עדיף להשתמש בעוגני קרקע, כננות, חבלים תיל וגלגלות. עבור הספינה הקטנה, המספנה יכולה להשתמש במנוף זחל כדי לשלוט לתפעול קל יותר.
נפח כריות אוויר לשיגור כדי להרים את גוף הגוף
הכנס את כריות האוויר המשגרות של הספינה בין קוביות הקיל. לאחר מכן, ניפוח כריות אוויר לשיגור לכלי הג'ק-אפ. עם התרחבות מתמשכת של כרית האוויר המשגרת, הגוף כולו נתמך באיטיות על ידי כרית האוויר. בדרך כלל, הכלי יורם מקצה לקצה, צעד אחר צעד. ברגע שתחתית הכלי יוצאת מגושי התמיכה, הבלוקים הללו יוסרו. בשלב זה, כל משקל הגוף מחולק על מספר כריות אוויר. כך נוצרו התנאים לפירוק בניית הספינות והנחת הרציף.
נקה את פלטפורמת שיגור הספינה
טיפול במישור האתר, יש להבטיח את מישור הקרקע עד כמה שניתן במדרון השיגור. אם יש בורות, יש למלא אותם בחול שקיות. אם יש בליטות ברורות, יש לשטח אותן, ולפנות את תחתית הספינה ולעבור את הספינה על פני כל הפסולת והמכשולים המעכבים את גלגול הספינה המשגרת כריות אוויר בכל השדות.
התאמת כריות אוויר לשיגור
התאמה זו כוללת כוונון לחץ כרית האוויר ומיקום כלי השיט. לפעמים כלי בנוי רחוק מהמים. אז צריך לרדת על החלקה לפני שיגור. יש להתאים לחצים של כריות אוויר לשיגור ספינה לפני השיגור הסופי בהתאם לתנאים המעשיים ולחישוב השיגור.
כננת שחרור תן לספינה לנוע למים
מסדרים חבלי עגינה משני צידי הספינה. החבלים חייבים לעמוד בדרישות המתיחה ויש להכניסם מהחרטום, לקשור אותם לרכיבי קרקע חזקים כמו בולארדים, וניתן לקשור חלק מהגוף או את כולו במידת הצורך. הסר את כל הרציפים מתחת לספינה, הפעל את ווי השחרור האוטומטי, או חתוך את חבל התיל, וגרם לספינה לנוע לאזור המים בעזרת כרית האוויר הגומי המתגלגלת. אם שטח המים מוגבל, אנשים יכולים להשתמש בשיגור הבקרה, לשחרר חבלי כננת כדי לאפשר לכלי שיט להתגלגל למים לאט.
הפעל את הספינה ושחזר את כרית האוויר
הספינה מושקת בהצלחה, גרור את הספינה לרציף ושחזר את כל כריות האוויר מגומי, מדוד את נטיית החרטום והירכתיים של הספינה, ובודק האם ישנה נזילת מים בכל תא.
כיצד לבחור כרית אוויר גומי ימית
טווח קוטר כריות אוויר ישים
Luhang Marine מציעה כריות אוויר במגוון קטרים נפוצים כולל {{0}}.8m, 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m ועוד. בחירה בקוטר הנכון גם תבטיח שיגור/נחיתה בטוח וגם תעזור לחסוך בעלויות. זכרו כאן שני עקרונות: קוטר כרית האוויר צריך להיות גדול מגובה בלוק הקיל מתחת לסירה. כמו כן, בחרו בקוטר הקטן ביותר העונה על צרכי הפרויקט.
שקול את גובה האובייקט התומך
קוטר כרית האוויר הימית קשור קשר הדוק לגובה אלומת הבלוק התומכת באובייקט המיועד להזזה. לדוגמה, אם גובה הבלוק התומך הוא 1 מטר, ניתן לבחור כרית אוויר בקוטר של לא פחות מ-1.5 מטר. אם גובה הבלוק הוא בטווח של 1.2~1.5 מ', ניתן לשקול כריות אוויר בקוטר של 1.8 מ' או 2 מ'.
יישומי ציפה ומים עמוקים
עבור כריות אוויר להצלה ימית, ציפה היא שיקול מכריע. הוא קובע את הקוטר והאורך של גוף הגומי. בשימוש במים עמוקים, יש לשים לב ללחץ של כרית האוויר. זה מבטיח שהוא יכול לעמוד בלחץ המים הגבוה יותר ולשמור על בטיחותך.
קוטר ומספר שכבות של כרית האוויר
עבור כריות אוויר כבדות, הקוטר קשור קשר הדוק למספר הרבדים המרכיבים אותה. כריות אוויר בלחץ בינוני מתאימות לחפצים קלים יחסית. כריות אוויר בלחץ גבוה מיועדות לפעולות כבדות. מספר הערימות שתבחר תלוי בצרכי הרמה ספציפיים. לדוגמה, בעת הרמת מבנים כבדים עם משטחי מגע מוגבלים, לחץ ומספר כריות אוויר גבוהות יותר עשוי להיות בחירה בטוחה יותר.
תכונות כרית אוויר גומי ימית
כאשר כרית הגומי הימית נמצאת מתחת לתחתית הספינה, היא נלחצת על ידי תחתית הספינה והאוויר. בשל חוסר אחידות קצב הסיבוב, כרית האוויר הגומיית הימית תייצר צורה מתערבלת, שהיא דפורמציה מרוכבת שנלחצת וגם מיוצרת. באותו זמן, חלק מקיר הבלון יפיק קמטים, במפגש הקמטים של מתח, פריסת סיבים מחוזקים רב-שכבתיים של הקיר קלה לשכבה קרועה, לעורר את הקיר לחזק את הסיב השבור ולגרום לכל הבלון להתפוצץ.
פריסת אופטימיזציה של פריסת העיקרון היא לקבוע את התהליך של Marine Rubber Airbag בתהליך של קביעת הלחץ העיקרי של הקטן ומטרת המטרה, ולאחר מכן לשמור את הזווית של שכבות החבל, הגיע ב- קיר השכבות של כוח הקורה מאוזן בערך, אובדן החיים מאובדן דרגת ההתפתחות הגדולה ביותר. לשם כך יצרנו את דגם חוזק בלון הגומי המתנפח, ערכנו מבחן פונקציונלי מקוצר.
כרית אוויר גומי ימית בסביבה מאוד סוררת משנה, הייתה חשיפה לשמש, בעיקר על מנת לייבש מים, חצץ וכל מיני מזהמים. מראה הבלון חייב להיות לביש, בעל יכולת עמידה בפני מים מתוקים וכל מיני שחיקה כימית ויכולת אנטי אייג'ינג. יכולת נשיאה גבוהה של גוף בלון הגומי דחה את הגומי המלאכותי כמידע חשוב, הנוסחה הרציונלית, הוסף כל מיני אביזרים, נסו להוכיח את זה עם יכולת אנטי אייג'ינג לטווח ארוך ומאפייני בלאי.
אמצעי זהירות לשימוש בכריות אוויר לשיגור ימי
בחר כרית אוויר מתאימה
לפי סוג, גודל ומשקל האונייה, בחרו כרית שיגור ימית העומדת בדרישות. ודא שלכרית האוויר יש כושר ציפה ויכולת נשיאה מספקת כדי לתמוך בבטחה בשיגור הספינה.
לחץ ניפוח של כרית האוויר
בעת ניפוח כרית שיגור ימית, יש לעקוב אחר הנחיות לחץ הניפוח שסופק על ידי היצרן. לחץ ניפוח גבוה מדי או נמוך מדי עלול לגרום לכרית האוויר להיכשל או לא לספק תמיכה מספקת.
בדוק את תקינות כרית האוויר
לפני השימוש בכרית השיגור הימית, בדוק היטב אם כרית האוויר פגומה, דולפת או מזדקנת. ודא שלכרית האוויר אין חשד לנזק כדי להבטיח שהיא פועלת כהלכה ומספקת תמיכה בטוחה.
סידור כריות אוויר תקין
בעת הצבת כריות אוויר בצד הכלי, ודא שכריות האוויר מפוזרות באופן שווה ומיושרות כראוי עם מבנה הכלי. ודא שכריות האוויר ממוקמות ומסודרות כדי לספק תמיכה יציבה ולמנוע את הטיה או קריסה של כלי השיט.
שליטה בתהליך ההשקה
עם תמיכה של כרית השיגור הימית, שלוט במהירות השיגור ובכיוון הספינה כדי להבטיח תהליך שיגור חלק ובטוח. עקוב אחר נהלי הפעלה מקצועיים וודא שצוות מתאים מעורב ומפקח על תהליך ההשקה.
עקוב אחר מצב כרית האוויר
במהלך תהליך השיגור של הספינה, עקוב מקרוב אחר מצב כרית השיגור הימית. שימו לב לכל חריגות, כגון כרית האוויר שוקעת, דליפה או איבוד תמיכה. לנקוט באמצעים בזמן בעת הצורך כדי למנוע סכנות אפשריות.
תחזוקה נכונה
בדיקה ותחזוקה שוטפת של כריות אוויר לשיגור ימי, כולל ניקוי, אנטי קורוזיה והחלפת חלקים פגומים. ודא שכריות האוויר תקינות כדי לספק תמיכה אמינה בעת הצורך.
כיצד לתקן כריות אוויר גומי ימיות
נקה את פני כריות האוויר:כאשר אתה מוכן לתקן כריות אוויר, עליך לנקות את פני כרית האוויר כדי לוודא שאין עליה חול או שמן. לאחר מכן יבש והניח אותו במקום נקי. ודא שלא לטבול את כרית האוויר במים במשך יותר מ-10 דקות לפני התיקון.
בדוק וסמן את האזור הפגוע:סמן את אזור התיקון של כריות האוויר, שיש להרחיב מהמרכז אל החוץ (20-26ס"מ) וזכור כי אל תתעלם מהסתרת האזורים הפגועים. הערה: הטווח הרחב תלוי בגודל האזורים הפגועים.
לְתַקֵן:ללבוש את פני השטח של האזור הפגוע עד שהחוט יראה ואל תפגע בשכבת החוט. עבור כמה סדקים ארוכים, הוא צריך להשתמש במחט ושכבת חוט כדי לתפור, מחט תפירה ממוקמת במרחק של כ-2-3 ס"מ מהסדק, עם מרחק של כ-10 ס"מ בין התפרים.
תהליך גיפור תרמי:שימוש במבנה עבודה פשוט (איור 6) כדי לגפור את האזורים הפגועים. במהלך תהליך הגיפור, אנא זכור לשלוט בטמפרטורה של עד 150±5 מעלות ולדחוף את הלחץ לזה באמצעות הג'ק. לאחר מכן סגור את לוחית הפלדה החום ואפשר לה להתקרר באיטיות רבה ל-60 מעלות במהלך הזמן הזה, אל תסיר את המעיל.
בְּדִיקָה:בדוק את אזור התיקון כדי לוודא שאין עליו דליפה. לבסוף, נפח אותו ובצע בדיקת לחץ.
Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd ממוקמת בפארק התעשייה Jidong, Jimo City, Qingdao. המפעל שלנו תופס שטח של 4,0000㎡ עם שטח בנייה של 30000㎡ ויש לו נכס רשום של 16 מיליון דולר אמריקאי. הקדשנו על כריות אוויר ופגושים ימיים יותר מ-30 שנה. Luhang מסתמך על איכות המוצר המעולה שלה ושנים רבות של ניסיון ייצור עשיר. המוצרים יוצאו לחו"ל, הגיעו לרמה מתקדמת בינלאומית, פועלים כספק של ארגונים רבים ברמה עולמית, כגון COSCO, CSIC, יונדאי, Heavy Industries Co., Ltd, Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd, וקיבלו תמיכה והכרה מלקוחות ברחבי העולם. שוק עיקרי: צפון אמריקה, דרום אמריקה, מזרח אירופה, דרום מזרח אסיה, אפריקה, אוקיאניה, המזרח התיכון, מזרח אסיה, מערב אירופה.
התעודה שלנו
שאלות נפוצות
ש: מהי כרית אוויר ימית?
ש: מהן כריות אוויר להצלה ימית?
ש: איזה סוג של תעודה אתה יכול לספק עבור כריות אוויר גומי ימיות?
ש: מה אורך החיים של כריות האוויר הגומי הימיות שלך?
ש: מהו החומר הטוב ביותר עבור כריות אוויר?
ש: האם אני יכול להשתמש בכריות אוויר גומי ימיות גם לשיגור ספינה וגם לעגינה?
ש: לכמה זמן כריות אוויר חילוץ טובות?
ש: מהי תקופת האחריות שלך?
ש: מהו MOQ שלך? אם אנחנו צריכים רק אחד. אתה יכול לייצר את זה?
ש: אני רוצה לנסות את כריות האוויר הגומי הימיות שלך, אבל אני אף פעם לא משתמש בהן ולא יודע איך להשתמש, אתה יכול לעזור לי?
ש: מה היישום של כריות האוויר מגומי?
ש: כיצד פועלות כריות אוויר לחילוץ ימי?
ש: כמה שוקל כריות אוויר ימיות?
ש: מה זמן האספקה ותנאי התשלום?
ש: אז איך אנחנו צריכים לבחור את הגודל המדויק של כרית האוויר הימית?
ש: כיצד להשתמש בכריות אוויר גומי ימיות למעגן הספינה?
א. קשר ספינה וכננות מתיחה באמצעות חבל תיל.
ב. הנח ונפח כריות אוויר מגומי מתחת לספינה כדי להרים את הספינה, הנח כריות אוויר מגומי ברוחב המחושב על הכביש.
ג. כננות מתיחה אקטיביות, מחזר חבל תיל לאט, שמור את הספינה לנוע לאט עד שהספינה מגיעה למקום התיקון.
ד. עבוד עם הג'ק כדי להרים את הספינה לגובה, ואז ארגן בלוקים במקום כריות אוויר לתמיכה בספינה.
ה. אסוף ונקה כריות אוויר מגומי, אחסנה לאחר ייבוש.
ש: כיצד להשתמש בכריות אוויר גומי ימיות להובלת חפצים כבדים?
א. קישור ספינה וכננות מתיחה באמצעות חבל תיל.
ב. הנח ונפח כריות אוויר מגומי מתחת לספינה, השתמש בכריות אוויר מתנפחות מגומי כדי לתמוך במשקל הספינה, ולאחר מכן הסר את הבלוקים.
בהתאם לגודל ולצורה של ספינה, הספינה עשויה להיות משוגרת בשיטת שיגור הקצה. ישנן שלוש דרכים לארגן כריות אוויר בעת שימוש בשיטת שיגור הקצה: סידור שורה אחת; סידור הצלבה; סידור שתי שורות.
ג. התאם את הלחץ הפנימי של כריות אוויר גומי, הפחית את גובה הספינה לגובה עבודה מתאים כדי לשמור על התקדמות יציבה של הספינה
ד. שים 2 או 3 כריות אוויר מגומי על האזור השחור ליד הספינה.
ה. כננות מתיחה אקטיביות, שחררו את חבל התיל לאט, השאירו את הספינה לנוע לאט.
ו. כאשר כריות האוויר נפרדות מתחתית החרטום, העבר אותן לכיוון התנועה הקדמית של הספינה.
ז. חזור על העבודה עד לספינה הקרובה למי ים.
ח. הודע לאנשים באזורי סכנה להתפנות, העובדים בספינה מתכוננים לשחרר את גרירת הספינה באמצעות כננת כאשר הספינה נכנסת למי ים עמוקים.
אני. אסוף ונקה כריות אוויר מגומי, אחסנה לאחר ייבוש.
ש: מהן ההוראות לאחסון כריות אוויר מגומי?
אם כריות אוויר מזמן אין צורך להשתמש, צריך אחסון מדעי:
א. עלינו לנקות כריות אוויר מגומי, לשמור יבשות, למלא אבקת טלק בפנים ולצפות אבקת טלק בחוץ
ב. אזור המקום דורש יבש, קריר, מאוורר, התרחק מחומצה, בסיס, גריז, מקור חום.
ג. פרשו בצורה שטוחה את כריות האוויר מגומי, אל תניחו עליהן חפצים כבדים.
אנו ידועים כאחד מיצרני כריות האוויר הימיות והספקים המובילים בסין. אם אתה מתכוון לקנות כרית אוויר גומי ימית מותאמת אישית, מוזמן לקבל מחירון והצעת מחיר מהמפעל שלנו. לייעוץ מחירים צרו קשר.