מערכת הניקוז של הספינה מורכבת מחומרים פולימריים עם גומי מגופר כגוף עיקרי, וקיר הקפסולה נושא לחץ חיצוני. הוא מחולק לשלושה חלקים: שכבת איטום גומי, קו הרמת וילון וגומי מגופר פני השטח. שכבת איטום הגומי משמשת לאיטום דחיסת האוויר הפנימית ולשמירה על לחץ העבודה של האוויר; קו הרמת החוט מתאים לשאת את לחץ העבודה הפנימי של המערכת הפנאומטית, וחומרי הגלם הנדרשים לכבל ומספר שכבות ההרמה הכולל תלויים בחוזק הלחיצה של המערכת הפנאומטית; הגומי המגופר על פני השטח מורכב מחומרי גלם עמידים להזדקנות ולבלאי כדי לשמור על המבנה מפני נזקי סביבה טבעית חיצונית.
תא הגזים הוא בדרך כלל גלילי באמצע וקוני משני הצדדים. קצה הקורה מחובר על ידי רכיבי פלדה חרוטיים כדי להבטיח את איטום וחוזק הלחיצה של החדר. חלקי הפלדה החרוטיים משני הצדדים כוללים רכיבים טרומיים שונים, כאשר צד אחד הוא טבעת שמירה המשמשת לתיקון ולגרירת המפרק הפנאומטי; בצד אחד, ישנם מדי לחץ ושסתומי שער המשמשים לציון אספקת האוויר.