ספינה פגוש פנאומטי 0.7×1.5M

1. שכבת גומי חיצונית: מכסה את פני השטח של הפגוש, היא משמשת בעיקר להגנה על חומר המסגרת הפנימי והגומי הפנימי. יש לו חוזק גבוה, עמידות בפני שחיקה, עמידות בפני UV, עמידות בפני קורוזיה מי ים ועמידות בפני קריעה, שיכולים לעמוד ביעילות בפני שריטות משוניות, פסולת ושחיקה ממזג אוויר קשה בסביבה הימית;
2. שכבת חיזוק חוט סינטטי: מורכבת משכבות מרובות של חוטים סינתטיים פצועים, תפקידה המרכזי הוא לשמור על לחץ אוויר פנימי יציב של הפגוש. יש לו גמישות טובה ועמידות לדפורמציה, והחוזק הגבוה שלו יכול לעמוד בלחץ המיידי במהלך התנגשות ספינה, ולמנוע עיוות מוגזם של הפגוש;
3. שכבת גומי פנימית: ממוקמת בתוך הפגוש, היא ממלאת תפקיד מפתח באיטום לחץ אוויר ומניעת דליפת אוויר. הוא עשוי מגומי אטום-איכותי, בעל ביצועי שמירת אוויר מצוינים, יכול לשמור על לחץ פנימי יציב לאורך זמן, ומפחית את תדירות הניפוח והתחזוקה.

תוך שימוש באוויר דחוס כמדיום החיץ, הפגוש יכול לספוג ולפזר במהירות את אנרגיית הפגיעה שנוצרת כאשר הספינה עגינה או עגינה, מה שמפחית מאוד את כוח הפגיעה בגוף הספינה ובטרמינל. בהשוואה לפגושים מוצקים מסורתיים, יש לו את היתרונות של כוח תגובה קטן, כוח אחיד ואפקט חציצה טוב, הימנעות מנזק מקומי לספינה ולטרמינל שנגרם כתוצאה מפגיעה מוגזמת. יחד עם זאת, העיצוב הצף מאפשר לפגוש לעלות ולרדת עם הגאות, מה שמבטיח הגנה יעילה על גוף הספינה במפלסי מים שונים.

הפגוש הפנאומטי בגודל 0.7×1.5M קל משקל ומבנה סביר, נוח להרמה, התקנה ופירוק. זה יכול להיות מותקן בגמישות על ספינות, מסופים, רציפים ומיקומים אחרים בהתאם לצרכים בפועל. לשכבת הגומי הפנימית יש אטימות מעולה לאוויר, ועבודת התחזוקה פשוטה: רק בדיקה קבועה של לחץ האוויר, ניפוח בזמן כאשר הלחץ אינו מספיק, וניקוי קבוע של פני השטח להסרת לכלוך ופסולת, מה שיכול להאריך ביעילות את חיי השירות של הפגוש.

המוצר תוכנן במיוחד עבור סביבות ימיות, ולכל החומרים עמידות טובה בפני קורוזיה בפני מי ים, ערפל מלח וחומרים כימיים. זה יכול לעבוד כרגיל בטווח טמפרטורות רחב (-20 מעלות עד 60 מעלות), להסתגל לתנאי אקלים שונים כגון אזורים קרים וחמים. רשת הצמיגים החיצונית ושכבת הגומי יכולים לעמוד ביעילות בפני שחיקה של אור שמש, רוח וגשם, מה שמבטיח ביצועים יציבים וחיי שירות ארוכים בסביבות קשות.