היכרות עם עמודי עגינה

עמוד העגינה מתוכנן ונבחר בהתבסס על קיבולת העגינה וסוג מבנה המעגן, כדי לעמוד בדרישות של שימוש בטוח, אמין ונוח עבור פעולות עגינה, עגינה, הסטה ופניה של אוניות. עמוד העגינה מורכב מקונכייה, מוטות עיגון, אגוזים, דסקיות, לוחות עיגון וחומרי מילוי ליבות עמודים. עמוד העגינה מחולק לברזל יצוק (HT200) ולפלדה יצוקה (ZG230-450), עם מפרטים ודגמים של 50KN-2000KN
על פי השימוש, ישנם עמודי עגינה רגילים, עמודי עגינה סערה, עמודי עגינה בדיקה וכו'.
המיקום של מרכז עמוד העגינה הרגיל הוא בדרך כלל בערך {{0}}.5-0.8 מטרים מהקו הקדמי, שהוא קרוב מדי וקל להיפגע על ידי ספינות כאשר הם מתקרבים או עוזבים, ולא בטוח לפעול עם כבלים; מרחק רב מדי לאחור עלול להפריע לפעולת ההעמסה והפריקה של מכונות ולפגוע בכבל. עבור רציפי ה-Yizhuang והספינות, עקב נוכחותם של קופסאות חשמל ומתקנים אחרים בחזית, נדרש שעמודי העגינה יהיו רחוקים מעט יותר מקו הקצה המוביל, בערך 0.{{4} }.0 מטרים.
עמוד עיגון הסערה משמש לעגינה של ספינות בזמן סערות ובדרך כלל ממוקם מאחורי המזח. בחלק מהנמלים אין עמודי עגינה סערה בשל הסיכוי המוגבל להיתקל בטייפונים או מהעובדה שספינות אינן תופסות מחסה בנמל בזמן רוחות חזקות; בחלק מהנמלים, כדי לא להפריע להפעלת מכונות הובלה וטעינה, לא מותקנים עמודי עגינה לסערה בחלקו האחורי של המזח. במקום זאת, גודלם של עמודי עגינה רגילים גדל כדי להפוך אותם לשימושים גם ברוחות חזקות.